10 choses à savoir avant d’acheter le BMW X5 xDrive45e 2022

Depuis que la BMW X5 a été lancée aux États-Unis au début des années 2000, elle a toujours été synonyme de performances percutantes, de manières de conduire dignes d’une voiture et d’un intérieur haut de gamme rempli de matériaux luxueux, ce qui en a fait un succès instantané. Avec l’arrivée de la variante hybride rechargeable au début de la dernière décennie, BMW réussi à rendre la voiture un peu plus puissante et économe en carburant aussi. Après une pause raisonnablement longue, BMW est de retour avec la variante hybride rechargeable en 2021 et la même chose est reportée avec quelques mises à jour mineures pour 2022.

Offert à un PDSF de base de 63 700 $, le BMW X5 xDrive45e 2022 est la version intermédiaire de la gamme X5. Le moteur PHEV raffiné et puissant ne change pas et la voiture est toujours dotée d’un design intérieur et extérieur élégant, d’un système d’infodivertissement iDrive riche en fonctionnalités et intuitif et d’une qualité de conduite qui pourrait facilement détrôner la plupart de ses rivaux. En concurrence avec les modèles Volvo XC90 Recharge, Lincoln Aviator PHEV et Porsche Cayenne E-Hybrid, voici 10 choses que vous devez savoir avant d’acheter le BMW X5 xDrive45e 2022.

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dix Groupe motopropulseur hybride rechargeable percutant


Compétition BMW X5 2022
Via : Frank Automotive, YouTube

La BMW est propulsée par le même moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 litres avec un seul moteur électrique, produisant une puissance combinée de 389 ch et 443 lb-pi de couple. La puissance est transmise au sol à l’aide d’une transmission xDrive AWD, et les fonctions de transmission sont gérées par la transmission automatique à convertisseur de couple à 8 vitesses. Le X5 xDrive45e peut effectuer une course de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et a une capacité de remorquage maximale de 7 000 lb.


BMW X5 2022
Par : BMW

L’accélération vive du X5 xDrive45e en fait un plaisir à conduire, et le SUV cache très bien son poids à vide élevé. Posez votre pied à l’arrêt et il se lance avec peu ou pas d’effort. Les performances de milieu de gamme sont solides et il tourne en douceur jusqu’à la ligne rouge. La transmission automatique est rapide et fluide, et le Bimmer ne perd jamais de traction grâce à la transmission AWD bien réglée.


9 Design extérieur saisissant


L'arrière du BMW X5 2021 est doté de feux à LED
Via : alphasquadofficial

Le design extérieur ne présente pas beaucoup de différences par rapport à l’année précédente, et il a toujours des lignes de carrosserie élégantes, une calandre BMW par excellence recouverte de chrome et de multiples ensembles d’apparence, qui en font un étourdissant sur la route . Les phares à LED avec LED DRL, le traitement noirci pour le barrage d’air et les bouches d’aération latérales, et les proportions massives lui donnent un aspect très butch vu de face.


BMW X5 xdrive40Li custode
Via le groupe BMW

Si vous obtenez le pack Shadowline en option, la calandre reçoit le traitement noirci, ce qui lui donne un aspect plus sportif. Les roues de 19 pouces à rayons en V, la longueur et l’empattement raisonnables pour le segment, et la grille d’aération soignée sur le garde-boue sont attrayantes. Cependant, c’est l’arrière qui est le plus beau. Les feux arrière à LED, le système d’échappement double et le pare-chocs arrière noir rendre très masculin.

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8 L’infodivertissement iDrive est rempli de fonctionnalités


Le BMW X5 2021 a le dernier système I-Drive
Sur : bmwblog.com

Même si ce n’est pas le nouvel iDrive 8.0 qui est sur le point d’être livré avec les nouveaux modèles BMW, le système d’infodivertissement de la BMW X5 xDrive45e 2022 est toujours l’un des systèmes les plus riches en fonctionnalités et les plus intuitifs du lot. La sensibilité tactile est superbe, l’écran de 12,3″ est lumineux et vif, et il n’y a pas de bégaiement ni de retard.


Habitacle du BMW X5 2021
Via : Carfacion

Les fonctionnalités standard incluent Apple CarPlay et Android Auto sans fil, la radio SiriusXM, la navigation, la reconnaissance vocale, la connectivité Bluetooth et le streaming audio. La commande rotative iDrive est présente dans la console centrale, ce qui en fait un plaisir à utiliser pour le conducteur. Le système audio Harman Kardon, disponible en option, offre une excellente qualité audio sur toute la gamme de fréquences.


7 Pas le plus spacieux


Quartier BMW X5 xdrive40Li
Via le groupe BMW

Entrez dans l’habitacle du BMW X5 xDrive45e 2022 et vous ne serez pas déçu en termes d’espace et de confort. Les sièges avant offrent un excellent soutien et offrent un excellent dégagement pour la tête et les jambes. Cependant, la ventilation et le support de massage ne sont qu’une partie de l’ensemble en option. La banquette arrière est également très confortable, avec un dégagement pour la tête et les jambes plus que suffisant, et la cabine ne se sent pas à l’étroit.


Sièges arrière du BMW X5 2021
Via : carsguide

Les larges accoudoirs avant et arrière et les multiples supports et vide-poches ajoutent à la polyvalence. L’espace de chargement est très généreux et l’inclusion de batteries sous le plancher du coffre ne ronge pas trop l’espace. Cependant, le plancher a été surélevé et il est donc un peu plus difficile d’accéder au coffre que le BMW X5 ordinaire. Cependant, le Lincoln Aviator PHEV est toujours le plus spacieux du segment, et il a aussi plus de fonctionnalités standard.


6 VUS d’un bon conducteur


Faits sur le BMW X5 2021
Via : Car Indigo

Le BMW X5 xDrive45e 2022 conserve la caractéristique de maniabilité pointue du modèle sortant et est supérieur à ses rivaux comme le Volvo XC90 Recharge et le Lincoln Aviator PHEV en ce qui concerne l’expérience de conduite. Le mode Sport Plus est tout ce qui est nécessaire pour rendre la suspension rigide et l’accélération plus nette, ce qui en fait une joie dans les virages.


Le BMW X5 2021 a une face avant impressionnante
Par : connexion voiture

Le SUV a moins de roulis que ses rivaux et il adhère bien à la route même lorsqu’il repousse les limites grâce à la transmission xDrive AWD bien réglée. Cependant, nous avons constaté que la direction assistée électrique manquait de sensation et de rétroaction, ce qui n’était pas le cas avec le plus petit hybride rechargeable BMW X3. Il se sentait un peu plus léger à haute vitesse aussi.

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5 Très économe


Le BMW X5 2019.
Via : TheStraightPipes

Étant un SUV de luxe hybride rechargeable, l’efficacité énergétique s’est avérée superbe. Cela permet également à la voiture d’être l’un des choix préférés des acheteurs familiaux et individuels à haut rendement. Équipée d’un moteur 6 cylindres en ligne turbocompressé couplé à un moteur électrique, la voiture pouvait faire 19 MPG en ville et 22 MPG sur l’autoroute.


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Via : Edmunds

Le surnom hybride rechargeable pourrait également faire 46 MPGe lors de l’utilisation des deux moteurs, ce qui donne un total de 26 MPG. Avec une batterie de 24 kWh proposée, BMW affirme également que la voiture pourrait parcourir 30 miles avec une charge complète. La charge en 110 volts et 220 volts est également possible.


4 Les freins costauds sont de série


Via : Caranddriver.com
Via : Caranddriver.com

La configuration des freins à disque aux 4 roues avec rotors ventilés, ABS avec EBD, freinage d’urgence automatisé et assistance au freinage rend l’expérience de freinage de la BMW X5 xDrive45e 2022 formidable. La morsure initiale est nette et une pression ferme sur la pédale de frein aide la voiture à s’arrêter sans plongeon frontal majeur.


Via : Caranddriver.com
Via : Caranddriver.com

La progression du freinage est excellente et l’ABS n’intervient que lorsque c’est nécessaire. Les rotors ventilés assurent également une bonne dissipation de la chaleur. Comme il s’agit d’un véhicule hybride rechargeable, le freinage régénératif est offert et la conduite à une seule pédale est possible, cependant, ce n’est pas le système le plus fluide du segment.


3 La suspension pneumatique offre une conduite confortable


Via : Caranddriver.com
Via : Hotcars

La suspension avant et arrière indépendante avec ressorts pneumatiques signifie que la qualité de conduite ne fait aucun compromis pour la BMW X5 xDrive45e 2022. Mettez la voiture en mode confort et les passagers seront satisfaits de la qualité de conduite douce et souple qui absorbe facilement toutes les irrégularités de la route. Même les projections du réflecteur et les petites ondulations sont bien filtrées.


Via : Caranddriver.com
Via : Caranddriver.com

Vous pouvez également régler la rigidité de la suspension pneumatique à partir de l’infodivertissement ou du groupe de jauges numériques. Si vous allez sur les autoroutes, nous vous recommandons de le mettre en mode sport, ce qui rend la suspension un peu plus rigide. Les nids de poule sur l’autoroute ne posent jamais de problèmes à la voiture. Même si vous équipez le X5 des roues de 21 pouces en option, la qualité de roulement n’en prend pas beaucoup.

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2 Cote de sécurité 5 étoiles en cas de collision


BMW X5 xdrive40Li quart avant
Via le groupe BMW

La BMW X5 xDrive45e 2022 ne manque d’aucune fonctionnalité de sécurité et d’assistance à la conduite, car la plupart d’entre elles sont de série pour cette version. Cela comprend le freinage d’urgence automatisé avec détection des piétons, l’avertissement de sortie de voie, l’assistance au maintien de voie, la surveillance des angles morts et un système d’alerte de trafic transversal arrière. Toutes les fonctions de sécurité de base sont également à bord.


BMW X5 xdrive40Li quart arrière
Via le groupe BMW

En dehors de cela, nous vous recommandons également de vous procurer le package d’assistance au stationnement en option et le package professionnel d’assistance à la conduite pour rendre la voiture encore meilleure et plus sûre. Avec une superbe qualité de construction et de nombreuses fonctionnalités, il a reçu une note globale de sécurité en cas de collision de 5 étoiles au crash test de la NHTSA et a excellé au crash test de l’IIHS, où il a obtenu le titre de meilleur choix de sécurité en 2022.


1 Apparence et sensation intérieures haut de gamme


L'intérieur du BMW X5 2019.
Via : TheStraightPipes

La qualité intérieure est l’un des domaines dans lesquels le BMW X5 xDrive45e 2022 brille le plus. La cabine est remplie de matériaux haut de gamme et semble beaucoup plus chère que ce que le prix suggère. Le tableau de bord et les cartes de porte sont recouverts de cuir doux au toucher, de garnitures en aluminium et d’accents en bois.


intérieur bmw x5 édition vermillon noir 2022

Si vous obtenez le groupe exécutif en option pour 3 300 $ supplémentaires, la voiture reçoit des éléments de garniture en verre taillé au diamant pour le sélecteur de transmission et le contrôleur iDrive. En dehors de cela, le toit panoramique SKY Lounge LED est magnifique et il existe également un toit panoramique standard. La subtile finition noir piano et les 11 couleurs de rembourrage avec 4 options d’inserts de garniture différentes sont également à bord.


BMW X5 xDrive45e 2021 dans le désert

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