10 choses à savoir avant d’obtenir l’Audi Q4 E-Tron 2022

Les véhicules électriques gagnent en popularité depuis les années 2010, et les États-Unis étant leur deuxième marché, les fabricants redoublent d’efforts pour obtenir une part du gâteau. Avec l’arrivée de l’Audi Q4 E-Tron 2022, Audi est là pour affronter des rivaux comme la Ford Mustang Mach-E et la Tesla Model Y, qui ont toutes deux une fourchette de prix similaire à celle du Q4 E-Tron.

Au prix de 43 900 $ au PDSF, l’Audi Q4 E-Tron 2022 est l’un des véhicules électriques de luxe les plus rentables du lot et conserve toutes les caractéristiques typiques Audi caractéristiques, qui aident toutes la voiture à se démarquer assez bien. Le design est élégant, la cabine est remplie des meilleurs matériaux de sa catégorie et elle est également extrêmement raffinée. C’est aussi un produit trié dynamiquement, ce qui le rend un peu plus agréable que certains concurrents. Voici 10 choses que vous devez savoir avant de vous procurer l’Audi Q4 E-Tron 2022.

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dix Livré avec toutes les fonctionnalités


Audi Q4 e-tron - Quartier avant
Via CarPixel

L’Audi Q4 E-Tron 2022 est disponible en trois configurations de finition différentes, toutes équipées à ras bord de nombreuses caractéristiques intérieures, extérieures et de sécurité. La version Premium de base, dont le PDSF est de 43 900 $, est dotée d’un affichage numérique de 10,25 pouces, d’une climatisation automatique à trois zones, d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces, de jantes en alliage de 19 pouces et bien d’autres de série.


Audi Q4 e-tron 2020
par Audi

Cependant, si vous optez pour les versions Premium Plus et Prestige plus chères, Audi offre encore plus de fonctionnalités, ce qui en fait l’un des SUV entièrement électriques les plus complets du lot. Les fonctionnalités, telles que le volant chauffant, la clé avancée Audi, le hayon électrique, etc. sont proposées avec le Premium Plus. Avec la finition Prestige, les phares Matrix LED, l’Audi Virtual Cockpit, le système audio Sonos 10 haut-parleurs, etc. vient en standard.


9 Design extérieur pointu


Avec quatre palettes de couleurs extérieures, l’Audi Q4 E-Tron 2022 est frappante par rapport à la Tesla Model Y et à la Ford Mustang Mach-E. L’avant se distingue par les remarquables phares Matrix LED avec LED DRL, la calandre trapézoïdale et le design masculin du pare-chocs et du capot. La hauteur de 64,3 pouces en fait également la plus haute du segment.


La partie avant du Q4 e-tron Sportback
Via Audi Media Center

Le profil latéral est mis en valeur par les lignes nettes de la carrosserie qui ne sont pas trop encombrées et les belles jantes en alliage de 19″ et 20″. Les rétroviseurs latéraux chauffants et électriques avec clignotants intégrés, les montants noircis et les rails de toit soignés ajoutent également au caractère. L’arrière reçoit les feux arrière à DEL conventionnels, l’aileron arrière, l’antenne en aileron de requin et la plaque de protection argentée.

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8 Apparence et sensation intérieures haut de gamme


L'intérieur du Q4 e-tron depuis le siège du conducteur
Audi

Étant une Audi, l’intérieur ressemble et se sent différent de tous les rivaux du lot. La cabine est conçue avec perfection et est magnifique. Le tableau de bord et les cartes de porte en cuir fin et surpiqûres contrastées, l’éclairage ambiant qui traverse l’habitacle et les éléments subtils en chrome et en noir brillant rendent l’intérieur magnifique.


Sièges arrière Audi Q4 E-Tron
Via Auctionexportblog

Le revêtement en cuir est superbe et offre facilement l’expérience la plus premium. Si vous optez pour le groupe S line Plus, l’Audi Q4 E-Tron 2022 subit également quelques modifications de conception, ce qui la distingue. La qualité des matériaux utilisés est au top. Il n’y a pas de grincements ni de hochets de n’importe où, et les incrustations en aluminium brossé donnent à la voiture une sensation de près de 100 000 $.


7 Pas le plus spacieux


Audi Q4 e-tron - Intérieur
Via Audi Media

Même si le design intérieur est de premier ordre, il n’en va pas de même en termes d’espace. La cabine de ce SUV semble un peu compacte et ce ne serait donc pas un SUV compact 5 places confortable. Les sièges avant sont superbes, avec un excellent soutien sous les cuisses et le bas du dos. Le dégagement pour la tête et les jambes est également plus que suffisant.


L'affichage tête haute de l'Audi Q4 e-tron 2022 en action
Via : Caricos.com

La banquette arrière est suffisamment confortable, même si elle n’est pas à la hauteur de la Tesla Model Y. Le dégagement pour la tête et les jambes est adéquat, cependant, la largeur de l’habitacle est un peu inférieure à celle des rivales. Cela rend la banquette arrière de l’Audi Q4 E-Tron 2022 peu confortable pour trois passagers. L’angle d’assise est un peu droit aussi, ce qui n’est pas très confortable à long terme.


6 La puissance de sortie dépend de la garniture


Vue de la configuration du groupe motopropulseur de l'Audi Q4 e-tron
Via : Media.audusa.com

L’Audi Q4 E-Tron 2022 est livré avec deux groupes motopropulseurs. La base 40 E-Tron reçoit la configuration d’un seul moteur électrique, produisant 201 ch. Ce moteur est accouplé à la transmission RWD et est identique au groupe motopropulseur de la Volkswagen ID.4. Ce groupe motopropulseur pourrait également faire 0 à 100 km/h en environ 7,5 secondes.


Vue 3/4 avant de l'Audi Q4 e-tron
Par Audi

Il existe également une variante AWD plus puissante avec une configuration à double moteur électrique, qui est proposée avec la version 50 E-Tron. Cela fait environ 295 ch et fait le 0-60 mph en un temps impressionnant de seulement 6,2 secondes. Même s’il n’est pas aussi rapide que l’Audi Q5 à essence, il reste excellent pour un SUV électrique qui pèse pas mal.

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5 La gamme est derrière la concurrence


Vue 3/4 arrière du Q4 e-tron
Par Audi

Livré avec une batterie de 77 kWh, l’Audi Q4 E-Tron 2022 pourrait atteindre une autonomie maximale de 241 miles, ce qui est bien inférieur à certains de ses rivaux. En comparaison, le Tesla Model Y 2022 offre une autonomie impressionnante de 330 miles, ce qui est le meilleur de sa catégorie. Le Q4 E-Tron prend en charge la charge jusqu’à 125 kW et peut atteindre 80 % de charge en seulement 30 minutes.


L'avant d'un Q4 e-tron en mouvement
Audi

En ce qui concerne les chiffres MPGe également, l’Audi Q4 E-Tron 2022 est une offre légèrement plus faible du lot, en raison du MPGe combiné inférieur par rapport à la Mustang Mach-E et au modèle Y. La voiture pourrait faire 100 MPGe en ville et 89 MPGe sur l’autoroute, ce qui équivaut à un MPGe combiné de 95. C’est inférieur au Mach-E avec 100 et au modèle Y avec 122 chiffres MPGe combinés.


4 Obtenez de nombreuses fonctionnalités de sécurité


Audi Q4 e-tron vue de croisière du troisième quart arrière
Via : Netcarshow.com

La sécurité est l’un des principaux objectifs de tout véhicule électrique haut de gamme, et l’Audi Q4 E-Tron 2022 n’est pas différent. En ce qui concerne la qualité de construction, le Q4 E-Tron se sent un peu plus supérieur à ses rivaux, principalement en raison de la construction rigide en acier doux. La voiture semble solide sur la route et les passagers auraient confiance en elle en raison de la construction rigide.


Audi-Q4-e-tron-2021-les-commandes-sont-ouvertes
Par Audi

Toutes les fonctions de sécurité de base telles que l’ABS, les airbags, les poutres latérales, l’antipatinage, le contrôle de stabilité, etc. venir en standard. De nombreuses fonctionnalités d’assistance à la conduite telles que l’avertissement de collision avant, le freinage d’urgence automatisé, la surveillance des angles morts, l’alerte de trafic transversal arrière, etc. sont standard aussi.


3 Le système d’infodivertissement MMI d’Audi est lisse et poli


Au volant du Q4 e-tron
Audi

La dernière version du système MMI est proposée avec l’Audi Q4 E-Tron 2022 et est super lisse et raffinée. Ce VUS électrique est doté d’un grand système d’infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces qui est livré avec toutes les cloches et tous les sifflets comme Apple CarPlay, Android Auto, la radio SiriusXM, Bluetooth, la connectivité Wi-Fi hotspot, la recharge sans fil et bien d’autres en standard.


Vue de la disposition du tableau de bord de l'Audi Q5 e-tron 2022
Via : insideevs.com

En ce qui concerne l’interface utilisateur, c’est l’une des interfaces les plus fluides et les plus faciles à utiliser du segment. Il y a une courbe d’apprentissage très minime et l’affichage devient assez lumineux et net. Le système audio Sonos fourni avec la finition Prestige la plus élevée offre une expérience audio surréaliste, avec la meilleure sortie haute, moyenne et basse fréquence de sa catégorie.

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2 Il y a une garniture pour tout le monde


2022 Audi Q4 e-tron avant troisième trimestre hd fond d'écran
Via : Caricos.com

L’Audi Q4 E-Tron 2022 est livré avec trois configurations de finition et 2 configurations de groupe motopropulseur, ce qui le rend beaucoup plus accessible. La version Premium de base avec la configuration 40 E-Tron en fait un excellent rapport qualité-prix, car elle offre toutes les fonctionnalités requises ainsi qu’un moteur raisonnablement puissant.


Une Audi Q4 E-Tron en mouvement dans la rue
Via EV-Database.org

Cependant, Premium Plus est la version à privilégier, car elle obtient encore plus de cloches et de sifflets avec une légère prime d’environ 3 000 $, par rapport à la version premium la plus basse. Si vous voulez aller tout-en-un, la version Prestige, qui n’est livrée qu’avec le groupe motopropulseur 50 E-Tron, obtient beaucoup plus de fonctionnalités standard. C’est également légèrement moins cher que le modèle Y Performance, qui est vendu au détail pour un PDSF de 58 940 $.



L'arrière du Q4 e-tron
Audi

Même si le matériel de freinage n’a pas encore été révélé par Audi, il devrait être similaire à la Volkswagen ID.4. Les rotors avant et arrière ventilés, le contrôle de maintien en côte, le frein de stationnement électronique, l’ABS avec EBD, etc. seraient également de série.


L'avant du Q4 e-tron
Audi

Livré avec trois niveaux de freinage régénératif, l’Audi Q4 E-Tron 2022 offre une sensation et un retour décents à travers les pédales, en particulier pour une voiture électrique. Le mordant initial est excellent et la progression du freinage est assez similaire à celle du Tesla Model Y. Par conséquent, les conducteurs seraient satisfaits des performances de freinage globales de l’Audi Q4 E-Tron 2022.


Audi Q4 e-tron 2

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