Un aperçu détaillé du concept Toyota Rhombus

Toyota a dévoilé le concept Rhombus à l’exposition internationale de l’industrie automobile de Shanghai en 2019. Il s’agit d’un véhicule électrique avec un seul siège conducteur à l’avant et deux sièges passagers derrière. Fait intéressant, s’asseoir dans le concept-car peut être comparé à s’asseoir dans un bain.

Le Toyota Rhombus Concept – un véhicule électrique qui adopte une forme de diamant est le dernier concept de véhicule électrique du constructeur automobile japonais, et il a été dévoilé au Salon international de l’industrie automobile de Shanghai. Elle a notamment été créée chez TMEC, la division chinoise de recherche et développement du Groupe, en tant que concept-car.

Un concept-car est un véhicule conçu pour présenter de nouvelles technologies et esthétiques. Ils sont fréquemment exposés lors d’expositions automobiles afin d’évaluer la réaction des clients pour des conceptions innovantes et révolutionnaires qui peuvent ou non être produites en vrac. Harley Jarvis Earl, designer pour General Motors, est largement reconnu pour avoir développé le concept automobile et l’avoir popularisé grâce aux expositions itinérantes de Motorama dans les années 1950.

Les véhicules concepts ne sont jamais produits directement. Dans le monde d’aujourd’hui, toutes les conceptions doivent subir plusieurs ajustements avant d’être terminées pour des raisons pratiques, de sécurité, d’exigences réglementaires et de coût. Ceci est accompli par l’utilisation d’un modèle «d’intention de production», contrairement à un concept-car.

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L’espace intérieur du Toyota Rhombus Concept représente le confort


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Via : Toyota

Toyota a choisi les jeunes nés après 1990 comme marché cible de la version de production du concept Toyota Rhombus. Un seul siège pivotant remplace la rangée avant conventionnelle à deux places, tandis que trois chaises à l’arrière forment un espace de style lounge. De ce fait, le véhicule électrique serait idéal pour une utilisation comme taxi. Il y a trois sièges supplémentaires à l’arrière, qui offrent plus qu’assez d’espace pour les jambes de tous les passagers. Cette approche visait à rendre les passagers confortables, en particulier lors d’un long trajet.


Les portes peuvent être poussées vers l’arrière pour améliorer le mouvement de la voiture. Le plan du concept Toyota Rhombus montre les sièges disposés en losange, d’où le nom de Rhombus. Avec ses pieds triangulaires, l’automobile rappelle aussi un énorme jacuzzi ou une baignoire. Toyota espère que le design extérieur futuriste attirera les jeunes conducteurs. On ne sait pas si le Rhombus sera disponible à l’achat pour le moment. Toyota ne commentera pas pour le moment les détails de son prototype de véhicule électrique à configuration en diamant, y compris les prix probables.

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Le concept Toyota Rhombus a un design extérieur magnifique


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Via : Listes de conception

Toyota a émis il y a quelques années une commande descendante selon laquelle il ne fabriquerait plus jamais d’automobiles inintéressantes. Il a reconnu que cela impliquerait que certaines personnes aimeraient les dessins et d’autres les mépriseraient absolument. Le Rhombus a accompli cela grâce à la réception qu’il a reçue lors du salon de l’automobile de Chicago et également sur les réseaux sociaux.

La conception du concept Toyota Rhombus vise à déplacer les styles de conception actuels. Par conséquent, l’extérieur semble aussi peu conventionnel que possible.

Il y a de grosses gousses à l’avant qui ressortent comme les joues du trompettiste John Birks Gillespie. Le pare-brise commence devant l’automobile et se renfle jusqu’à un “pilier A” aligné avec la roue, qui est située au centre du véhicule, ne laissant qu’un seul siège avant, vraisemblablement pour le conducteur. Parce que la carrosserie principale est conçue comme un ovale allongé, il n’y a qu’un seul siège à l’extrême arrière, mais il y a deux petits sièges tournés vers l’intérieur au centre, offrant un espace de style lounge.


Toyota proposera des millions de BEV dans les années à venir


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Via : CBNC

En avril 2019, Toyota a présenté pour la première fois les BEV C-HR et IZOA à Shanghai, en Chine, dans le cadre de l’événement d’ouverture d’Auto Shanghai 2019. Toyota a en outre lancé plusieurs stands lors de l’exposition, qui présentaient une variété de véhicules électrifiés. Son tout premier lancement était le véhicule électrique hybride, prévu pour le RAV4 et l’Alphard/Vellfire. De plus, plus tôt en mars 2019, Toyota avait lancé les véhicules hybrides rechargeables Levin et Toyota (PHEV) dans le cadre de ses plans visant à déployer davantage de BEV d’ici la première moitié des années 2020.

Au Salon international de l’automobile de Shanghai, Toyota a également présenté le Rhombus, l’un de ses premiers concepts de véhicules électriques à batterie (BEV). Toyota a annoncé en 2019 qu’il prévoyait de lancer plus de dix modèles de véhicules électriques à batterie à l’international au cours des cinq ou six prochaines années, avec un objectif de vente mondial de bien plus de 5,5 millions de véhicules électriques d’ici 2030. Le constructeur automobile japonais a vendu à ce jour près de treize millions véhicules électriques.

Toyota n’a pas précisé quand le véhicule électrique futuriste serait disponible sur le marché. Cependant, Toyota a déclaré qu’il informerait le public de la date de sa sortie et promet que la batterie du Rhombus sera plusieurs fois plus puissante que les autres batteries électriques perceptibles aujourd’hui. Lorsque la voiture a été développée pour la première fois, il était prévu qu’elle pourrait être utilisée comme taxi dans les pays européens d’ici 2021, mais c’était avant l’épidémie de COVID.

Sources : Toyota, Toyota-Europe, WgnTV


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