Voiture électrique vs voiture à essence : coût de fonctionnement, d’entretien et tout ce que vous devez savoir

Depuis un siècle, les voitures fonctionnent avec des carburants fossiles tels que l’essence et le diesel. Bien qu’ils complètent parfaitement le moteur de la voiture, il n’est caché à personne que l’essence et le diesel contribuent aux émissions de CO2, polluant ainsi l’environnement. C’est là que les voitures électriques entrent en jeu. Les voitures électriques émettent une fraction des émissions de leurs homologues à essence et diesel, et en même temps, sont rentables à long terme. Cependant, le moteur électrique est encore une technologie de la nouvelle ère et, par conséquent, il semble y avoir Un brouillard de confusion parmi les acheteurs potentiels de voitures quant à savoir s’il faut opter pour une voiture électrique ou s’en tenir aux voitures traditionnelles à moteur à combustion interne (ICE). Aujourd’hui, nous essayons de clarifier le tableau pour vous en approfondissant les aspects clés des voitures électriques et à essence, tels que le coût de fonctionnement, l’entretien, la vitesse, etc.

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Comment fonctionne une voiture électrique ?

Avant d’aller de l’avant, essayons d’abord de comprendre ce qu’est exactement une voiture électrique – ou un véhicule électrique (VE) en général – et comment cela fonctionne. Une voiture/véhicule électrique, comme son nom l’indique, fonctionne à l’électricité. Ce dernier est tiré du énormes batteries de la taille d’un onduleur que le véhicule emballe. L’électricité alimente le moteur qui, à son tour, permet à la voiture de se déplacer. Ce moteur est cependant légèrement différent de ce que vous trouvez sur un véhicule ordinaire. Pour commencer, les moteurs EV sont constitués de moins de composants et, contrairement à ICE alias moteur à combustion interne, ne mélangez pas le carburant et l’air après la compression. Cela signifie des coûts de maintenance réduits et moins de pollution.

Voiture électrique

Pour en revenir aux batteries, elles peuvent facilement être rechargées via les chargeurs de stations de l’entreprise à domicile ou en charge ; ce dernier offre une charge rapide. Il existe un tas d’applications/sites Web qui vous guident vers les bornes de recharge à proximité.

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Cependant, ce n’est pas encore si transparent d’un processus en Inde en raison du manque de présence de bornes de recharge à travers le pays.

Voiture électrique vs voiture à essence : prix

Les prix des voitures électriques en Inde sont nettement plus élevés que leurs homologues à essence en ce moment. Cela pourrait être attribué au coût des batteries, qui ne sont pas comme les autres batteries. Ils sont fabriqués à partir d’une technologie de pointe qui offre une endurance maximale sur une seule charge. Le prix des véhicules électriques devrait baisser dans quelques années à mesure que la technologie s’améliore et se généralise ; Cependant, pour l’instant, vous devrez débourser 25 à 30 % de plus pour les véhicules électriques que pour les véhicules essence/diesel.

Les voitures électriques en Inde coûtent actuellement 25 à 30 % de plus que leurs homologues à essence et diesel.

Cela ne fait pas pour autant une mauvaise idée d’investir dans des véhicules électriques. Si vous considérez le coût de fonctionnement d’une voiture électrique, vous pourriez économiser des tonnes d’argent quelques années plus tard.

Voiture électrique vs voiture à essence : coût de fonctionnement

En règle générale, une voiture électrique aurait un coût de fonctionnement de 1,2 à 1,4 Rs par km, tandis que les prix de l’essence oscillent autour de 9 à 10 Rs/km. Si vous tenez compte de cela à long terme, disons de 6 à 8 ans, le total que vous finiriez par dépenser pour la charge de la batterie dépasserait à peine Rs 1 lakh en raison des faibles prix de l’électricité. D’autre part, une voiture à carburant typique nécessiterait environ Rs 4,5 lakhs d’essence/diesel pour la même durée. En termes simples, les voitures électriques sont très rentables à long terme, même si elles coûtent plus cher à l’achat.

Le coût de fonctionnement d’une voiture électrique est estimé à un peu plus de Rs 1 lakh après 6 à 8 ans, alors qu’une voiture à essence typique entraînerait des coûts de fonctionnement d’environ Rs 4,5 lakh au cours de la même période.

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Voiture électrique vs voiture à essence : coût d’entretien

Le moins de composants sur une voiture électrique par rapport à la voiture à essence garantit des visites moins fréquentes au centre de service.

À l’heure actuelle, les voitures électriques peuvent être chères à l’achat, mais le coût de la maintenance et de l’entretien est relativement inférieur à celui de leurs homologues à essence et diesel. En effet, les véhicules électriques ont beaucoup moins de composants à entretenir contrairement aux voitures ICE, qui nécessitent une lubrification régulière des engrenages et des moteurs, le remplacement des pièces usées et l’entretien des autres pièces mécaniques. Par conséquent, avec moins de pièces dans un véhicule électrique, moins il y a de risque d’usure, moins de visites fréquentes au centre de service pour les vérifications de la voiture. En parlant de bilans de santé, le moteur électrique d’un véhicule électrique peut nécessiter des recharges de liquide de frein de temps en temps ainsi qu’une inspection de l’état de la batterie.

Voiture électrique vs voiture à essence : performances

voiture électrique vs voiture à essence
Couple d’amour? Une voiture électrique est une voie à suivre

Une voiture électrique offre une expérience de conduite fluide et silencieuse, car les seules pièces mobiles sont les moteurs électriques. Toute l’énergie de la batterie est transmise à ces moteurs, ce qui se traduit par un couple et des vitesses de démarrage élevés ; En revanche, dans les voitures IEC, l’énergie doit être traitée par les engrenages, les embrayages et le moteur pour que la voiture se déplace.

De cette façon, une voiture électrique a des performances relativement meilleures qu’une voiture à carburant fossile et est capable de fonctionner plus efficacement grâce à moins de pièces mobiles. En règle générale, la capacité de la batterie d’un véhicule électrique équivaut à la taille d’un réservoir de carburant, ce qui signifie que l’autonomie qu’il fournirait est suffisante pour plus ou moins une journée de trajet en ville, mais encore une fois, cela varie également d’une voiture à l’autre (et leurs capacités de batterie). De plus, le fait que les bornes de recharge pour véhicules électriques ne soient pas aussi répandues que les pompes à essence est un inconvénient pour le moment. De plus, les voitures électriques peuvent prendre beaucoup de temps pour recharger la batterie, selon la source ; ce n’est pas un problème si vous avez une voiture essence/diesel. Dans l’ensemble, si vous prenez la route pour de longs trajets de temps en temps, une voiture à essence ou diesel est un meilleur choix, tandis que pour les trajets quotidiens en ville, une voiture électrique vous protège.

Une voiture électrique est considérée comme ayant de meilleures performances et une meilleure efficacité qu’une voiture essence/diesel. Cependant, le premier peut prendre beaucoup de temps pour recharger la batterie.

Voiture électrique vs voiture à essence : la vie

Avec les développements récents pour lutter contre la pollution sans cesse croissante dans le pays, le gouvernement conseille de mettre au rebut les voitures à base d’IEC après 15 ans, car ces voitures émettent des niveaux de pollution indésirables après cette période. Ajoutez à cela les pannes de composants ainsi que les remplacements et l’entretien des composants, et vous pouvez engager trop de dépenses après quelques années d’utilisation. D’autre part, le composant principal d’une voiture électrique est la batterie. Alors que la plupart des constructeurs de voitures électriques offrent une garantie étendue sur la batterie (environ 6 à 8 ans), elle nécessiterait un remplacement après, disons 10 à 12 ans, jusqu’à ce qu’elle se dégrade complètement et ne fournisse pas l’autonomie et les performances attendues.

Dans le scénario actuel, la plupart des véhicules électriques dureront environ 10 à 12 ans. Après cela, un remplacement de la batterie serait nécessaire. La voiture Petro, en revanche, a une validité de 15 ans.

Le coût d’une batterie de VE en Inde varie actuellement entre 15 000 et 20 000 roupies par kWh. Donc, disons qu’en moyenne une voiture électrique a une batterie de 30 kWh, donc la batterie de remplacement vous coûtera environ Rs 4,5 lakhs à 6 lakhs, ce qui est suffisant pour brûler un trou dans votre poche. Cependant, le coût devrait baisser dans les années à venir.

Voiture électrique vs voiture à essence : laquelle choisir ?

Avec cela, nous avons couvert les principaux aspects d’un véhicule électrique et à carburant qui doivent être pris en compte lors de l’achat de l’un des deux. Pour résumer, un véhicule électrique est un meilleur choix pour se déplacer en ville au quotidien, coûte moins cher à recharger, a beaucoup moins de frais d’entretien et la batterie peut être rechargée à la maison ou à des bornes de recharge désignées. Mais lorsqu’il s’agit de long terme, le remplacement de la batterie peut coûter cher après 10 à 12 ans. Enfin, un véhicule électrique coûte actuellement légèrement plus cher que les voitures à essence offrant une autonomie similaire.

Alternativement, quelque chose à chérir est que plusieurs gouvernements d’État offrent des subventions allant jusqu’à Rs 1,5 lakhs sur l’achat de véhicules électriques, c’est-à-dire Rs 10 000 de subvention par kWh de capacité de la batterie. Cette initiative est conforme à l’objectif du gouvernement de faire de l’Inde une nation entièrement électrique d’ici 2030. Attendez-vous donc à voir des développements et des innovations majeurs dans le domaine des véhicules électriques dans les années à venir.

En parlant de véhicules à essence ou diesel traditionnels, ceux-ci sont toujours un meilleur choix pour les longs trajets fréquents, peuvent être ravitaillés en quelques minutes dans l’une des centaines de stations-service d’une ville et constituent une option économique dès maintenant.

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