Voitures électriques en Inde : raisons d’acheter et de ne pas acheter de véhicules électriques en 2022

Les prix du carburant ont augmenté à un rythme alarmant. Si vous résidez à Delhi, l’essence vous coûte Rs 101/litre, et pour le diesel, vous payez près de Rs 90 le litre. Ajoutez à cela, les prix des voitures ont grimpé en flèche au cours des dernières années, grâce à la mise à niveau BS6 et à d’autres coûts imprévisibles. Tous ces changements ont quelque peu obligé les gens à chercher des alternatives. Et de manière réaliste, votre meilleur coup de carburant fossile est électrique. La situation du marché s’est améliorée, de plus en plus de constructeurs s’orientant vers les véhicules électriques. Vous avez des goûts de Tata, Hyundai et MG Motors entre autres en lice pour l’intérêt des consommateurs. Mais la question à un million de dollars que tout le monde veut savoir est de savoir s’ils doivent acheter un véhicule électrique en Inde en ce moment. Eh bien, nous avons décidé de simplifier les choses sur ce front, en vous donnant les meilleurs avantages et inconvénients possibles d’investir dans les véhicules électriques en 2022.

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5 raisons d’acheter un véhicule électrique en Inde en 2022

1. Favorable à l’environnement

Les véhicules électriques ou EV comme nous les appelons, sont une bénédiction pour l’environnement. L’absence de moteur signifie qu’il ne consomme pas de carburant, ce qui signifie qu’il ne pollue pas. La garantie zéro pollution en fait une proposition attractive pour les acheteurs. Et ce n’est pas tout, puisqu’il n’y a pas de fumée qui sort de l’échappement, vous n’avez pas à vous soucier du renouvellement du Certificat de Pollution (PUC) tous les six mois. Courir à l’électricité n’a jamais été aussi attrayant.

2. Faible coût d’entretien

À quelle fréquence vous rendez-vous au centre de service pour réparer une pièce ou faire entretenir entièrement le véhicule ? Une voiture ordinaire avec un moteur à combustion interne (ICE) a beaucoup de pièces mobiles qui nécessitent un entretien approprié, ce qui s’ajoute à votre coût global de possession du véhicule. Mais, lorsqu’il s’agit d’un véhicule électrique, vous n’avez qu’un moteur électrique et une batterie sous le capot. En fait, les pneus relèvent également de l’entretien, mais celui-ci est limité à 4 ans ou 40 000 km, selon la première éventualité. En ce qui concerne la batterie, la plupart des constructeurs automobiles du pays offrent jusqu’à 8 ans de garantie. Ainsi, l’achat d’un véhicule électrique signifie que vous réduisez le coût de réparation mensuel.

3. Expérience de conduite sans bruit

En plus de l’absence de fumée d’un VE, vous évitez également de créer des nuisances sonores sur les routes. Vous démarrez le contact, appuyez sur la pédale et réalisez que la voiture se déplace sans faire de bruit de moteur. C’est la beauté d’un véhicule électrique, et lorsque vous êtes assis à l’intérieur de la voiture, avec toutes les fenêtres ouvertes, le silence étrange prendra probablement un certain temps pour s’y habituer.

4. Le gouvernement distribue des subventions

Les gouvernements du monde entier ont l’intention de passer aux véhicules électriques dans les 5 à 10 prochaines années. De nombreux pays ont fixé des délais stricts pour que l’objectif soit atteint. Et les constructeurs automobiles insistent sur le fait qu’une adoption à grande échelle est peu probable sans le soutien du gouvernement. C’est pourquoi plusieurs États indiens proposent des subventions spéciales pour les véhicules électriques qui aident à réduire le coût de possession d’un véhicule électrique dans le pays. Qu’il s’agisse d’un véhicule électrique à deux roues ou d’un véhicule à quatre roues, vous bénéficiez d’une réduction des coûts en fonction de la taille de la batterie et de son prix global sur le marché. Les gens sont enclins à acheter des véhicules électriques, mais pas aux prix actuels. Offrir des subventions aide à la poussée initiale sur le marché.

5. L’électricité est moins chère que l’essence

Les acheteurs de véhicules en Inde ont toujours un grand critère avant d’acheter, “Kitna moyenne deti hai“ce qui signifie combien de kilométrage la voiture / le vélo donne-t-elle. Et lorsque vous mettez cela dans le contexte d’un VE, l’équation devient massivement en faveur des homologues électriques. Après tout, les véhicules électriques sont extrêmement efficaces, vous donnant le kilométrage de Rs 1/km dans les cas généraux. Lorsque vous comparez cela avec le coût de l’essence (Rs 101 à Delhi) et que vous calculez cela en fonction de la moyenne de 15 km / litre (berline à hayon ordinaire), la différence de coût est stupéfiante. Par conséquent, EV sera moins cher qu’une voiture basée sur ICE n’importe quel jour.

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4 raisons de ne pas acheter de véhicule électrique en Inde en 2022

1. Les infrastructures manquent

Les véhicules électriques sont un luxe en ce moment. Non seulement en raison de son coût de possession plus élevé, mais aussi du personnel de soutien nécessaire pour le faire fonctionner. L’infrastructure est un élément essentiel de l’écosystème des véhicules électriques et, malheureusement, cette partie fait cruellement défaut en Inde. Non seulement il y a une pénurie de bornes de recharge dans les villes, mais le réseau de recharge résidentiel n’a pas encore mûri. Sans un large éventail de points de charge, vous êtes lié à l’anxiété de la batterie. Et cela joue un grand rôle dans la raison pour laquelle les gens devraient se méfier de l’achat d’un VE en ce moment.

2. Recharger la batterie prend du temps

Les véhicules électriques fonctionnent sur une batterie dont nous avons déjà parlé. Mais il est également crucial de noter qu’une batterie plus grande prend beaucoup de temps à se recharger. En moyenne, une voiture électrique a besoin de 12 heures pour se recharger sur les bornes de recharge à domicile. Ce n’est gérable que lorsque vous disposez d’un espace de stationnement pouvant accueillir des solutions de recharge rapide. Jusque-là, vous avez un autre appareil dans votre vie qui demande une charge. La dernière chose que vous voulez, c’est une coupure de courant, et la voiture n’est pas prête le matin, et le bureau vous manque.

3. Cher par rapport à la voiture ICE

Les véhicules électriques sont l’avenir et, à terme, ils deviendront abordables. Mais en ce moment, l’achat d’un VE a un coût. Pour vous donner quelques chiffres, Tata Nexon EV est proposé à partir de Rs 14 lakh dans le pays. Le SUV Nexon standard coûte la moitié du prix de sa variante EV. En fait, des rapports ont indiqué que si Maruti Suzuki lance le WagonR dans l’avatar EV, cela coûtera plus de Rs 10 lakh. Vous pouvez obtenir le hayon pour moins de Rs 5 lakh dans le modèle à essence. Les experts disent que le coût de fonctionnement des véhicules électriques sur quelques années compense la différence de prix. Mais nous ne sommes pas sûrs de l’avenir et de l’état du véhicule électrique. Alors, n’achetez un véhicule électrique que si vous pouvez vous le permettre, ou utilisez-le comme véhicule secondaire pour tester les eaux.

4. L’autonomie limitée décourage les acheteurs

Cet inconvénient est directement lié au manque de bornes de recharge. Maintenant, si vous aviez une large gamme de réseaux de recharge, la faible autonomie des véhicules électriques ne poserait jamais de problème. Mais la plupart des véhicules électriques de la gamme abordable vous offrent actuellement une autonomie de 200 km en moyenne, ce qui n’est pas suffisant pour une conduite longue distance. Tant que la configuration de la recharge dans le pays évoluera, l’autonomie des voitures sera toujours un inconvénient pour les acheteurs de véhicules électriques.

Ce sont quelques-uns des avantages et des inconvénients de l’achat d’un véhicule électrique en Inde en 2022. La liste devrait changer à mesure que nous voyons de nouveaux développements dans le domaine. Restez à l’écoute de 91mobiles pour plus de mises à jour sur les voitures électriques, les scooters et plus encore.

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