voitures électriques : Foxconn fabriquera des voitures électriques en Inde pour Fisker

Foxconn, le fabricant de l’iPhone en Inde pour Apple, est sur le point de fabriquer des voitures électriques dans le pays, pour Fisker Inc., cotée au NYSE, dans les deux prochaines années.

Promu par Henrik Fisker, concepteur renommé de modèles tels que BMW Z8, Aston Martin DB9, Fisker Inc mettra d’abord en place un centre technologique à Hyderabad, avec une liste de plus de 300 ingénieurs, et d’ici deux ans de fabrication, dans une alliance avec Foxconn, fera le “véhicule mondial” électrique Pear en Inde. La société, un développeur de véhicules électriques légers, a sous-traité sa fabrication au géant technologique taïwanais Foxconn pour les marchés américain, européen et chinois, à l’exception de l’Inde.

Le premier modèle de SUV de Fisker Inc, nommé Ocean, est prévu pour un lancement mondial en novembre et sera importé en Inde en tant qu’unité entièrement construite. L’entreprise est en train de mettre en place une entité locale, en commençant par le centre technologique avant de fabriquer localement la poire – son deuxième modèle – grâce à sa collaboration avec Foxconn. La poire, dont le lancement est prévu en 2024-25, est un projet de véhicule mondial pour Fisker, et il envisage 1 million d’unités dans le monde à partir de ce modèle. La poire est susceptible d’afficher un prix d’entrée de gamme d’environ Rs 20 lakh et de prendre des modèles EV de joueurs comme Hyundai et MG en Inde.

“Le développement de logiciels est une grande force en Inde”, a déclaré le président-directeur général Henrik Fisker à ET. L’entreprise commencera d’abord son voyage en Inde en recrutant des ingénieurs pour son centre technologique. Une annonce officielle autour du centre technologique devrait être faite dans quelques semaines.

Basé en Californie, Fisker Inc, un constructeur de voitures électriques, parie gros sur les marchés émergents. “Pourquoi l’Inde et la Chine? Parce que ce véhicule commencera à moins de 30 000 $ (environ Rs 22 lakh). Ainsi, il sera très abordable par rapport à ce qui est disponible actuellement, mais spacieux avec de nouveaux types d’espaces de stockage et une technologie qui ne sont pas vus dans son segment. Et nous ne pouvons vraiment y parvenir que si nous fabriquons un million de véhicules par an », a déclaré Fisker.

Passionné et optimiste à propos de la poire, qui sera un gros moteur de volume, Fisker a déclaré : “Nous ne fabriquons pas juste une autre voiture, nous fabriquons un futur appareil de mobilité. Et c’est vraiment la clé ici.” Fisker dit que “les véhicules émotionnels et excitants n’ont pas besoin d’être chers.”

L’emplacement de l’usine de fabrication en Inde n’a pas encore été décidé, mais Fisker, qui a également un lien personnel avec l’Inde (sa femme Geeta Fisker est originaire d’Inde), est optimiste quant aux perspectives des véhicules électriques en Inde.

Un e-mail envoyé à Foxconn n’a suscité aucune réponse jusqu’à l’heure de mise sous presse dimanche.

“Quand vous regardez la population indienne, le marché indien, ils sont extrêmement férus de technologie. Je pense que l’Inde à un moment donné, et je pense que personne ne sait vraiment quand, mais à un moment donné, cela va exploser en ce qui concerne le l’adoption de l’électrification », a déclaré Fisker. Il a ajouté: “Bien sûr, le gouvernement a un grand rôle à jouer là-dedans. Mais je pense qu’il y aura une pression de la part de la population générale à un moment donné pour passer à l’électricité.”

L’entrée de Fisker Inc se produit à un moment où Tesla a du mal à définir son plan pour l’Inde.

Le 13 janvier, le PDG de Tesla Motors, Elon Musk, en réponse à un tweet, a écrit sur Twitter : « Toujours en train de surmonter de nombreux défis avec le gouvernement.

Fisker espère un chemin plus doux. “Je pense que nous arriverons en Inde avec la production de la Fisker Pear avec Foxconn avant que Tesla ne commence la production de leurs véhicules en Inde”, a déclaré Fisker. Il n’est pas encore clair si Tesla aurait également des opérations de fabrication en Inde.

Fisker a levé plus d’un milliard de dollars en 2020. Il prévoit également d’ajouter des produits comme une supercar dans le haut de gamme des prix, même si Ocean and the Pear peut servir de “base de l’entreprise”.

Alors que le prix d’entrée de la poire commencera à moins de 30 000 $, le SUV Ocean coûte entre 37 000 $ (environ Rs 27 lakh) et 69 000 $ (environ Rs 51 lakh).

Fisker a déclaré que l’Ocean avait déjà reçu plus de 25 000 réservations de plusieurs marchés, dont l’Inde. Il s’attend à ce que l’entreprise atteigne un volume de ventes annuel de 250 000 unités au cours des deux prochaines années.

Le marché des véhicules électriques en Inde est en hausse, avec des ventes de plus de 300 000 unités dans tous les segments en 2021. La part des voitures électriques était d’environ 14 000 unités. Avec les nouveaux produits et l’entrée de nouveaux acteurs, le segment devrait croître. L’entrée d’acteurs comme Tesla et Fisker ajouterait une nouvelle dimension au segment.

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